「スペーシアって背が高いけど、雪道で滑らない？」
「軽自動車で雪道を走るのが怖い…」
そんな不安を感じていませんか？
こんにちは。普段は製造派遣スタッフとして働きながら、
車内を「癒しの空間」にカスタマイズしているショウです。
私は雪の降る地域に住んでいて、
以前は2WDのマーチ、
今は4WDのスペーシアカスタムZ（平成29年式）に乗っています。
マーチのときは雪道でタイヤがハマりやすく、
冬の運転はいつもヒヤヒヤしていました。
スペーシアに乗り換えてからは、雪道の安心感がまったく違います。
ただ、スペーシアは「軽くて背が高い」車なので、
雪道ならではの注意点もあります。
この記事では、実際に雪道を走っている私の体験をもとに…
- 2WDから4WDに乗り換えて感じた違い！
- スペーシアならではの雪道の注意点！
- 滑らないための運転のコツ！
- 出発前にやっている準備！
以上をわかりやすくお伝えします。
結論：スペーシアの雪道は「スタッドレス＋ゆっくり運転」が基本！
先に結論をお伝えすると、
スタッドレスタイヤを履いて、ゆっくり・やさしく運転すれば、
スペーシアでも雪道は十分走れます。
4WDなら、発進や坂道、少しハマったときの安心感がぐっと上がります。
ただし、4WDでも止まれる距離は短くなりません。
「4WDだから大丈夫」と油断せず、
スペーシアの特徴を知ったうえで運転することが大切です。
2WD（マーチ）から4WD（スペーシア）に乗り換えて感じた違い！
マーチ（2WD）のときは、雪道でハマりやすかった。
以前乗っていたマーチは2WD（前輪駆動）でした。
雪が積もった道や駐車場では、タイヤが空回りしてハマってしまうことがあり、
冬の運転はいつもヒヤヒヤしていました。
スペーシア（4WD）は、多少ハマっても脱出できる。
今のスペーシアカスタムZは4WDです。
一番の違いは、多少雪にハマっても、自分で脱出できることです。
前のタイヤが空回りしても、後ろのタイヤにも力が伝わるので、
グッと前に進んでくれる安心感があります。
雪の多い地域で、
駐車場や家の前の雪が気になる方には、4WDは心強い味方です。
マーチとスペーシアの違いは、こちらの記事でも詳しく比べています。
スペーシアならではの雪道の注意点！
① 軽くて背が高いので、滑りやすく横風に弱い。
スペーシアは軽自動車なので車体が軽く、
しかも背が高い車です。
そのため…
- 圧雪路やシャーベット状の雪で、タイヤを取られやすい。
- 橋の上やトンネルの出口で、横風にあおられやすい。
という特徴があります。
雪道では、スピードを落として、
ハンドルをしっかり握って走りましょう。
② 4WDでも、止まれる距離は短くならない。
4WDは「発進」や「坂道を上る」のは得意ですが、
ブレーキで止まる力は2WDと変わりません！
凍った道では、乾いた道より止まるまでの距離がとても長くなります。
4WDでも、車間距離はいつもより多めにとりましょう。
③ 車体の下のすき間が小さく、深い雪ではお腹をすりやすい。
スペーシアの車体の下のすき間（最低地上高）は、約15cmです。
深い雪や、わだち（雪道にできたタイヤの溝）の間が盛り上がった道では、
車のお腹が雪に乗り上げて動けなくなることがあります。
大雪の日は、除雪されていない道をできるだけ避けましょう。
④ スライドドアのレールに雪や氷がたまることも…
スライドドアは便利ですが、レールに雪や氷がたまると、
ドアが開きにくくなったり、閉まりにくくなったりすることがあると言われています。
わが家ではまだ困ったことはありませんが、
乗る前にレールまわりの雪を軽く払っておくと安心です。
雪道で滑らないための運転のコツ！
「急」のつく操作をしない！
雪道で一番大切なのは、
急ハンドル・急ブレーキ・急発進をしないことです。
- 発進はアクセルをゆっくり踏む。
- ブレーキは早めに、やさしく踏む。
- カーブの前でしっかりスピードを落とす。
これだけで、滑るリスクはぐっと下がります。
車間距離は、いつもの2倍以上！
雪道では止まるまでの距離が長くなるので、
前の車との距離は、いつもの2倍以上とるつもりで走りましょう。
下り坂は、エンジンブレーキを使う！
下り坂でフットブレーキばかり使うと、タイヤがロックして滑りやすくなります。
スペーシアのシフトを「L」や「S」に入れて、
エンジンブレーキを使いながらゆっくり下りましょう。
上り坂の途中では、できるだけ止まらない！
上り坂の途中で止まると、
もう一度発進するときにタイヤが空回りしやすくなります。
前の車が上りきるのを待ってから坂に入るなど、
坂の途中で止まらない工夫をしましょう。
出発前にやっている準備！（わが家のルーティン）
雪の日の朝、私が出発前に
必ずやっていることを紹介します。
① まずエンジンをかけて、暖房をつけておく！
出発の少し前にエンジンをかけて、暖房をつけておきます。
スペーシアの暖房は、効いてくるまで10分くらいかかるので、
雪下ろしをしている間に車内を暖めておくのがポイントです。
※エンジンをかけるときは、マフラー（排気口）のまわりが雪で埋まっていないか必ず確認しましょう。マフラーが雪でふさがったままエンジンをかけ続けると、排気ガスが車内に入ってきて、とても危険です。
暖房が効かないときの原因と対策は、
こちらの記事で詳しく紹介しています。
② 雪下ろし棒で、屋根の雪を下ろす。
エンジンを温めている間に、雪下ろし棒（スノーブラシ）で屋根の雪を下ろします。
スペーシアは背が高いので、屋根の雪は手が届きにくいですが、
屋根の雪を残したまま走るのは危険です。
ブレーキをかけたときに、屋根の雪がフロントガラスにドサッと落ちてきて、
前が見えなくなってしまうことがあるからです。
後ろの車に雪が飛んでいくこともあるので、
屋根の雪は必ず下ろしてから出発しましょう。
わが家では、毎回屋根の雪を下ろしているので、
走っている途中で雪が落ちてきて困ったことはありません。
③ 窓・ライト・ミラーの雪と氷を落とす。
前後の窓、ドアミラー、ライトの雪や氷も落としておきます。
窓が曇るときは、A/Cボタンをオンにすると早く曇りが取れます。
④ ワイパーは前の晩に立てておく！
雪が降りそうな夜は、ワイパーを立てておくと、
朝にワイパーがガラスに凍りついて動かない、
というトラブルを防げます。
冬が来る前に確認しておきたいこと！
| 確認すること | ポイント |
|---|---|
| スタッドレスタイヤ | 溝が十分残っているか。古くなるとゴムが硬くなり、滑りやすくなる |
| バッテリー | 寒いとバッテリーの力が弱くなり、エンジンがかかりにくくなる |
| ウォッシャー液 | 冬用（凍りにくいタイプ）になっているか |
| 雪下ろし棒・スコップ | 車に積んでおくと、急な大雪やハマったときに安心 |
| 下回りのサビ | 道路にまかれる融雪剤でサビやすい。春先に下回りを洗うのがおすすめ |
スタッドレスタイヤへの交換については、
こちらの記事で紹介しています。
よくある質問！
Q1. スペーシアの2WDでも雪道は走れますか？
A1. スタッドレスタイヤを履いて、ゆっくり運転すれば走れます。
ただ、私がマーチ（2WD）に乗っていたときは、
雪道でハマりやすく苦労しました。
坂道が多い地域や、雪がたくさん積もる地域なら、
4WDの方が安心です。
Q2. 4WDならスタッドレスタイヤはいりませんか？
A2. いいえ、必要です。
4WDは発進や坂道には強いですが、
止まる力はタイヤ次第です。
雪道を走るなら、4WDでもスタッドレスタイヤは必ず履きましょう。
Q3. スペーシアは雪道で横風にあおられますか？
A3. 背が高いので、橋の上やトンネルの出口など、
風の強い場所ではあおられやすいです。
スピードを落とし、ハンドルをしっかり握って走りましょう。
Q4. 雪にハマってしまったらどうすればいいですか？
A4. アクセルを強く踏むと、
タイヤが空回りして余計に深くハマります。
まずはタイヤのまわりの雪をスコップでどけて、
アクセルをゆっくり踏んでみてください。
それでも出られないときは、
無理をせずロードサービスなどに連絡しましょう。
Q5. 雪下ろしをしている間、エンジンをかけたままで大丈夫ですか？
A5. 車のそばにいて、マフラーが雪でふさがっていなければ大丈夫です。
マフラーが雪で埋まっていると、
排気ガスが車内に入ってきて危険なので、
エンジンをかける前に必ず確認してください。
まとめ：スペーシアの雪道は「準備」と「ゆっくり運転」で安心！
スペーシアで雪道を走るときは…
- スタッドレスタイヤを履く。
- 「急」のつく操作をしない、車間距離を多めにとる。
- 軽くて背が高いので、滑りやすさと横風に注意！
- 4WDでも止まれる距離は同じ！
- 出発前に屋根の雪を下ろし、窓の雪と曇りを取る。
この5つを意識するだけで、安心感が大きく変わります。
私は2WDのマーチから4WDのスペーシアに乗り換えて、
「多少ハマっても脱出できる！」
安心感に、本当に助けられています。
雪の多い地域でスペーシアを選ぶなら、
4WDもぜひ候補に入れてみてください。
今年の冬も、安全運転で乗り切りましょう！
当ブログ「クルマ快適ラボ」では、スペーシアの冬の困りごとや、
車内を快適にするアイデアをこれからも紹介していきます。
ぜひ、ほかの記事ものぞいてみてください！
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